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Decollo |
Atterraggio |
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| Latitudine |
N 44° 44' 55.6" |
N 44° 46' 29.7" |
| Longitudine |
E 009° 12' 59.0" |
E 009° 09' 22.0" |
| Decollo |
1.491 mt. s.l.m. |
| Atterraggio |
500 mt. s.l.m. |
| Dislivello |
991 mt. |
| Distanza decollo-atterraggio |
5.580 mt. |
| Efficienza |
5,87 |
| Esposizione decollo |
WNW |
Ci sono svariate possibilità di arrivare in atterraggio a Fabbrica Curone, qui descriviamo la più semplice ed ovvero:
Autostrada A-7 GENOVA - MILANO
Uscita Tortona quindi proseguire per Viguzzolo, Volpedo, Brignano Frascata e infine Fabbrica Curone, superato l'abitato 30 mt. prima del bivio per andare a Selvapiana sulla destra un campo molto grande, tagliato a metà da una linea elettrica a bassa tensione è l'atterraggio ufficiale. Dopo aver verificato l'atterraggio e lasciato qualche macchina utile per il recupero, prendere il bivio per Selvapiana 30 mt. più avanti proseguire fino in cima al monte Boglelio 1.491 s.l.m., lungo una strada sterrata facile anche con macchine normali (non molto basse però). Arrivati in cresta proseguendo per circa 1 km. in direzione NW fino a che sulla sn si apre un grande prato: sei in decollo.
Decollo grande esposto a WNW permette il decollo con venti da W fino a quasi N pieno (attenzione però al sottovento appena fuori!).
Per arrivarci vedi " come arrivarci", campo molto grande direzione S-N tagliato in mezzo da una linea elettrica molto visibile.
Volo abbastanza usato dai deltaplanisti locali è stato recentemente "sverginato" anche dai parapendio. Era la prima volta anche per noi e non sappiamo darti grandi indicazioni se non chè:
Volo sicuramente da sfruttare e ri provare, le notizie non ufficiali lo danno provato dai para in data 22 agosto 1999!
Sicuramente Deltaplano ed ora anche Parapendio.
Non ne abbiamo ma sarà nostra cura pubblicarle al più presto.